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坚持苏北抗战

发布者:李新宇 发表时间:2005-09-26 来源:本站原创 浏览次数:

李新宇

 

【作者简介】李新宇,河南荥阳人。参加革命后,曾任新四军第3师苏北军区司令部通信大队副大队长,东北民主联军西满军区司令部第3科副科长,东北民主联军第2纵队司令部第3科副科长,东北野战军第2兵团第39军司令部第3科科长,解放军通信学院(现西安电子科技大学)指挥工程系主任,通信兵雷达工程学院雷达系主任,通信兵工程学院训练部副部长,总参通信部科学技术部顾问等。

 

1940年8月,我从抗大毕业,被分配到八路军第5纵队司令部任通信参谋,后任通信股长、通信大队副大队长。皖南事变后,新四军在盐城重建军部,八路军第5纵队改编为新四军第3师,辖第7、第8、第9旅。当时,3师部队深入冀、鲁、豫、皖、苏5省广大地区,开辟新的根据地,粉碎敌人“扫荡”,发动和组织群众斗争,成为坚持苏北抗战的一支主力部队。

那时,部队指挥以无线电通信为主,有线电通信、步骑通信和信号通信为辅,多种通信手段因地制宜,灵活使用。通信组织机构设置:师部设通信科,旅部设通信股,团部设通信参谋,负责组织部队的通信联络工作。师通信科长赵宾玉,7旅通信股长李玲,8旅通信股长闵金德,9旅通信股长于恩华。

3师是个老部队,无线电通信工作有一定的基础。师设电台中队,旅设电台区队,单独执行任务的团还临时调配电台保障通信。我刚到纵队部,所见到的电台分队以上干部,都是红军干部。

师部电台中队开设两部电台。一部对上,与中央、总部、新四军军部联络;一部对下,与3个旅和外出执行任务的部队联络。当时使用的收发报机都是自己制造的,分别以干电池和手摇马达作为电源。苏北与延安相距较远,电台功率小,沟通联络困难,夏季雷电干扰更困难,全靠报务员的高度责任心和熟练技术来完成任务。

电台工作人员很辛苦。行军作战时,机器、马达等器材全靠肩扛背驮,一部15瓦马达就重达20多公斤。每到宿营地,不管如何疲劳,都要架机工作。每次行军,大家最怕马达掉队,因为没有马达电台就不能工作。

师首长对电台工作非常关心,每次行军作战,都要带着电台,还经常让我通知电台要特别注意某个方向的联络,查问特级电报发出的时间。黄克诚师长经常到电台检查工作,发现问题就马上解决。有一次,他发现报务员白天行军,晚上值班疲乏,就立即告诉管理科长,报务员的行李要用骡马运输,并配替换的骡马。还规定:参加电台值班的人员,都要吃上夜餐;群众送来的慰问品和战利品,应优先照顾电台工作人员。

在报务员少、工作任务重,特别是联络困难或特急电报发不出去的情况下,报务主任、电台队长都要上机工作。中队长赵宾玉同志,1930年参加工农红军后,一直在电台工作,经验丰富,经常顶班。有时为完成紧急任务,就昼夜工作。在长期的艰苦环境中,他积劳成疾,得了严重的肝病。后来他调到师部任通信科长,也没有脱离电台工作,还经常抄收新闻供首长参考。由于劳累过度,他的肝病加重了,最后献出了宝贵的生命。对于这些为通信事业默默奉献的无名英雄,我们永远不会忘记。

1940年10月,部队进入盐阜地区,纵队部成立通信连,编一个有线电话排、一个步骑通信排,负责纵队部与各个方向的通信联络。那时,师部驻东沟、益林,7旅驻凤谷村、苏家嘴,8旅驻甸湖、东坎,相互之间都建立了有线电话通信。但线路经常遭到破坏,电话通信难以保障。为了加强对线路的维护,张爱萍同志亲自写布告,发动军民护线。布告的大意是:电话线路是重要的军事通信设施,各级政权机构要组织力量维护、查抓坏人,号召群众参加护线,重奖有功人员。后来电话通信就基本顺畅了。

1941年7、8月间,我军粉碎日军对苏北盐阜地区的大“扫荡”之后,抗日根据地得到发展和巩固,局势比较稳定。为此,我们利用这个有利时期,加强有线电通信建设,沟通了师部与华中局、军部以及地方党委、军分区、行署有线电的通信联络。当时,通信器材十分紧张,我们就因陋就简,土法上马,把地主庄园围墙的铁丝网剪下来作为电话线;还派人收购铜线,自制拉线机,把粗铜丝拉细,代替被覆线;用竹竿代替木杆,用短小竹筒代替磁瓶绝缘。我们采用这些办法,克服了器材方面的困难,建成了有线电话通信网。

1943年2月,日、伪军采用“拉网战术”进行大“扫荡”,我抗日根据地被分割,有线电通信设施遭到破坏。在这种情况下,我们建立交通站,传送文件,护送干部和了解当地情况。师部设交通总站,30多名有线电话员改为交通员。主要交通线有3条:一是师部交通总站,经五港交通站到达淮海的交通线;二是师部交通总站,经淮安钦工镇西新渡口交通站到达淮海的交通线;三是师部交通总站,经涟水东北的码头交通站到达淮海的交通线。另外,我们还在敌人封锁线地区设立了秘密交通联络站,并配备了必要的交通工具。例如五港交通站,为通过盐河,就准备了渡河的大木桶,白天藏起来,晚上拿出来使用。他们不仅掩护我交通员通行,而且还多次保障部队安全过渡。当时,师部交通总站与地方交通局的关系密切,部队大量文件、报刊、书信等,都是通过他们传递的。

1941年,为了适应部队的需要,我们举办了第1期电台报务员训练班。通信科长、参谋、电台队长和报务主任都亲自任教,我当时兼任的是英文课和政治课。我们还自己动手制作了电键、蜂鸣器等训练器材。1942年环境比较稳定,我们举办了第2期训练班。这两期训练班虽然人数不多(每期10余人),但给部队解决了很大问题。1944年,我们选调30多名优秀青年学生,开办了第3期训练班,经过8个多月的训练后,分配到师部各台见习、工作。这批学员为3师无线电通信的发展积蓄了力量,后来都成为通信战线的骨干。

在开办报务员训练班的同时,我们还加强了在职的有线电话、司号、运动通信人员的业务培训,统一了司号号谱,编拟了《步骑通信人员工作条例》和《收发工作条例》。

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